---

Potrebuješ si poriešiť nejaké súkromné spory a hodí sa ti nejaká téma, len aby sa dalo chytiť. To je môj pohľad.

Si človek, ktorý má doma plno motoriek a môže si vybrať, či pôjde na ľahkej, alebo ťažkej. Veľmi dobre poznáš výhody a nevýhody oboch volieb, tak hľadáš tú pravdivejšiu pravdu.
Onoho času som ťa trocha ja inšpiroval, že predsa len ľahká moto má svoje výhody. Ale ako čas plynie, aj názory sa menia. Je to v poriadku. Ale zmenou názoru sa nemení realita a neznamená to ani to, že názor musia zmeniť všetci ostatní.

Mám pocit, že si moje cestopisy mýliš s niekym iným. Alebo, ako som opísal vyššie, si na mňa zaťažený a hľadáš len to zlé.
V cestopisoch sa snažím dať info o podmienkach, kde som. To je jeden zo zmyslov písania cestopisov. Dať info. Preto aj posudzujem podmienky.
V Čiernej Hore som akurát myslel, že daný úsek by som na ťažkej motorke ísť nechcel a pár minút na to som stretol partiu Srbov a jeden bol na litrovom Strome. Akurát mu niečo z neho odpadlo.
Jasné, že krútim hlavou, čo tam robí na asfaltovej motorke, ale to je všetko. Je to jeho vec.
Ja som dal info. To si si mal všimnúť. Že jazdec s určitými skúsenosťami, jazdiaci na určitej motorke určitým štýlom posúdil danú trasu nejako. A do toho "opačný názor" - litrový Strom.
Až budeš chcieť túto trasu ísť a budeš hľadať inšpiráciu a narazíš na tento článok, bude len na tebe, čo z tejto informácie si vezmeš pre seba.

V Omale som videl dvojicu na naháči s úplne hladkými gumami. Snáď to v cestopise mám a nespomínam si, že by som to nejako posudzoval.
Ale pre ostatných je to informácia. Maturuje sa tu, že jaká to je strašná cesta a treba to ísť naľahko a tu info, že sa to dá ísť vo dvojici na naháči.
To je info pre tých, čo tam neboli a chceli by.
A takýchto informácií sú moje cestopisy pretkané. Robím to zámerne. Začal som cestovať inšpirovaný cestopismi a teraz aj splácam svoj dlh.
Lenže, treba to čítať nezaťažený osobnými predsudkami...

Skutočne si nespomínam, kde som ešte nejako kritizoval ťažké motorky v mojich cestopisoch.

Na inom moto serveri mám asi 10 cestopisov a všetky sú s ťažkou motorkou. Žeby som tam dristal sám na seba???

Nespomínam si ani na moje neustále reakcie na ťažké cestovné endurá. Napadajú ma len dva teraz. Jedno nie je na motorku, ale na redaktora, ktorý učí postoj na cestovnom endure, no vo videu jazdí s úplne iným postojom. Druhé bol komentár na tvoju motorku. Že je to tvoja motorka, bola náhoda a aj som zvažoval, či vôbec písať. Ale reagoval som na motorku (tú škaredú BMW) a "chválospevy", ako sa dá na tom jazdiť enduro v Rumunsku (či kde) a na to ísť do Álp na asfalt. Že jaký ideál. Tak som dal svoj pohľad.
Neviem, kde som ešte reagoval? Vraj všade. Či len v tvojej hlave?

Ak by som mal na svojej motorke 17/19 kolesá, nič sa nedeje. A väčšinu toho, čo jazdím, by som dal aj na mojej starej 200 kg motorke. Ale na 150 kg motorke sa menej bojím. Kto má väčšie gule ako ja, nech to jazdí aj s 300 kg motorkou.
Ale iné je, ak redaktor v recenzii hovorí, že 220kg motorka je ostré enduro. lebo má vpredu 21 koleso. To nie je relevantná informácia pre toho, kto ju hľadá. To je doslova chu-jo-vi-na. Rád to skritizujem.

A inak, motokrosová trať nie je enduro. Motokrosovú trať, až na niektoré kolmé výjazdy, ktoré však nie sú na každej trati, sa dá prejsť aj na superšporte. Prejsť, nie závodiť. Takže schopnosti motorky by som nehodnotil podľa prejzadu na MX trati.

No a k téme, ako ma ovplyvní, keď si niekto dá na motorku ladený výfuk.
Nijako.
Ak si rely motorku potreboval naladiť na spodné otáčky - lebo dakarské špeciály jazdia paľbu na vysokých otáčkach - takže tak budú naladené - a ty (alebo niekto) chce na dakarskom špeciaály jazdiť kochačku - tak potrebuje vyladiť na nízke otáčky a najjednoduchšie to je spraviť ladeným výfukom na nízke otáčky. Nijak ma to neovplyvní.

No ak magor si vymení výfuk za hlučný rezonátor, ktorý robí taký rachot, že sám magor potrebuje štuple do uší a hlukom obťažuje mňa aj ostatné okolie, tak to vplyv na mňa má. A aj sa hanbím, že sám jazdím na motorke a ľudia ma posudzujú podľa tohto hlučného magora a je jedno, či som na asfalte, alebo v lese (tam ma to serie viac).
Neviem prečo niekto potrebuje vedieť, že ho ja počujem, ktorý si v kľude odpočívam 500 m od neho, prečo sa mi snaží dať vedieť, že on jazdí na motorke. Veď nech si kľudne jazdí, musíme o tom všetci vedieť?