---

Prosím tě.

Kdykoliv se tady, na motorkari.cz, objeví recenze nějakého cendura /ok, ne kdykoliv, občas ano/ přišpěcháš s tím, že jaké je to těžké, že se s tím nedá, atd atd. Snad od Cendura /voilá to je náhoda/ nikdo nečeká, že to bude mít schopnosti stokilového ostrého endura. Ale pak jedeš po asfaltu a já bych na asfaltu nikam s jednoválcem jet nechtěl. A ten druh endura, který já na velké motorce jezdím jsem absolvoval i s 280 kg motorkou, šotoliny, lesní cesty. A s 19kou vepředu. Kousek od mojeho bydliště jezdím trénovat na MX trať - Vranovský žleb, jezdí se tam republika v motocrossu a já si troufám říct, že bych to odjel i s tím GSem. Nepřeskočím s tím strom, to je pravda.

Protože v tvých cestopisech se s železnou pravidelností opakuje - jel jsem a potkal jsem partu na blablabla jak s tím můžou jet offroad, s takovým těžkým hovadem, to je hrůza. Potkal jsem chlapa s kuframa a jak s tím může jet offroad, jebe mu? Atd atd. Šak to je na palici, asi nejede poprvé a má to vyzkoušený, generace zpátky, když ještě nebylo v módě věšet na motorku tašky nic jiného neznala, pak někdo přišel s tím, jak je to strašně nebezpečné a od té doby jsou kufry v nemilosti... V únoru jsem byl v Maroku, "velmi múdry" z těch keců jsem si říkal, co já si tam vezmu, mám tu nachystanou lehkou motorku s taškama,jasně to bude nejlepší - no a ve finále jsem jel na GS, objel jsem celé Maroko po asfaltu i po šotolině, s kuframa nestalo se vůbec nic, pravda, do písku jsem s takovou krávou nejel.

Můžeš mi říct, jak tě ovlivní, jestli si dá někdo na motorku laděný výfuk? Když uvidím na semaforu kluka se starou vránou a s kšiltem dozadu, jak tůruje dvacet let starého golfa, tak se zasměju a vzpomenu si, že jsem byl taky kdysi mladý. Totéž na motorce.

A to je k tomu kopání. Opravdu jsem se dlouho držel, protože to pozoruju delší dobu, ale vážně - a jak vidno, všiml jsem si toho nejen já - trochu tolerance k ostatním, než jenom řešit, kdo na čem přijel, s jakýma zavazadlama a s jakým laufem...