HonzaH napsal:
cibus napsal:
Pochopit se to ale dá. V KTM si řekli, že Afra byl etalon, prodal se jich bambilion, tak se musíme inspirovat a musíme to udělat podobně podle Afry. A tak si při vývoji řekli:
Co rám? Na hovno, je měkký, uděláme příhradový.
Co vidle? Na hovno, měkký, dáme lepší WPečka.
Co koně, stejný? Ne, určitě víc, na cestě je to vydechlina.
Tak co tam z té Afry dáme? Čerpadlo? Jo, to by šlo.
:D:D
*hilarious* je fakt ten že ten pierburg je na Afrách osvědčený, nebo taky je možnost doplnit elektronické spínaní - nejlepší má ten holanďan s tišťákem a optočlenem co se našroubuje místo kontaktů do původního čerpadla
Protože o elektrice vím akorát že kope a drát není trubka,nebudu se pouštět do větších akcí.To zaprvé a za druhé pořád mi to nezaručí že ho zas nebudu mít uvnitř komplet rezavé protože se do něj dostává voda.Pierburg je vodotěsný.