---

Meral som to v garáži bežnou váhou na ľudí. Nechcelo sa mi s tým babrať, tak viem, že je tam určitá chyba merania, ale na orientačné meranie je tá chyba zanedbateľná.
Príslušenstvo: zadný nosič+hliníková platňa na kufor+prídavné svetlá, plexi, odhadujem to tak na 7 kg. Asi pol nádrže benzínu.
Takže orientačne: 156 kíl. (komplet aj s príslušenstvom)
690 enduro R, 2016
Ak odrátam príslušenstvo a dolejem benzín, tak som niekde na tej váhe.

Len dodám, že manipulovať na mieste so 690 enduro a xt660z je výrazne citeľný rozdiel. To je dôvod, prečo som predal dokončenú motorku od Yamahy a kúpil nedokončenú od KTM.
Ak by mi niekto núkal Afriku, alebo 1290 alebo 1200GS (a podobné) zdarma, ale podmienka by bola, že budem mať len túto motorku, nechcem. Na asfalt mi príde pohodlnejšie auto a na enduro by som potom vytiahol z kufra bicykel.