---

@PetroOV: Nesmysl.

Tema je MT07Tenere, a to co jsem napsal na tento druh motorky presne plati. Jinymi slovy, ja chci civilni rally motorku co uveze nakou to bagaz. Kolik myslis ze vazila Dakarovska KTM 690 Rally REplica s plnymi nadrzemi? Pres 190 kg. A myslis ze to je motorka na vylet co jsem popsal nevhodna?

Aby sme jen neteoretizovali - MT07 Tenere je nastupce XT660Z Tenere, kterou mam. Toto je par prikladu vyletu co jsem na ni udelal:

https://www.youtu...MBXb1jIa0M

https://www.youtu...zcGLtxF5tU

https://www.youtu..._p06DXujLM

Tohle neni Tenere, ale jel jsem to same na ni taky:

https://www.youtu...co2G34gspI

A tady mas report se spoustou obrazove dokumentace:

http://advrider.c...a.1056651/

Ver tomu, ze bych na techto vyletech ocenil co nejlehci motorku, ale enduro (tzn. motorku co musim menit olej kazdych 15 hodin) ne.

A s tim endurem se 150 kg si delas myslim prdel. Enduro ma nejvic tak 120kg. Ani KTM 690, nebo TE630 ktere obe mam za enduro fakt nepovazuju - americani tomu pekne rikaj Dual Sport coz to myslim nejlip vystihuje. Na enduro mam 300XCW.

Sorry ale me proste termin cestovni enduro neskutecne sere, pac je to naproste zneuziti slova enduro a kdybych toho marketera co to vymyslel potkal, tak bych se asi neudrzel. Pro mne je tohleto klasicky Orwel, kdy slova straceji naprosto skutecny vyznam. Tvuj prispevek o tom ze na vaze zase tak moc nesejde je toho krasnym prikladem - ty si asi vazne myslis ze treba ta AT nebo 800 GS je enduro motorka? A chtel bys na nich jet treba ten vylet nahore?