---

Čas pokročil a po neskutočne dlhom premýšlaní, skúšaní a hľadaní variant som sa rozhodol pre Shoei VFX-W.
A teraz dôvody:
-Klim mal ďaleko predajcu a navyše s ním mám zlé skúsenosti. Dosť som váhal či to nerisknem, ale nakoniec som sa rozhodol že nie. Tak padla voľba na Shoei, prípadné varianty AGV, HJC. Jeden predajca ma odignoroval rovno s odpoveďou, že iba pri objednávke si môžem odskúšať veľkosť. Je potom otázne, ako preboha si mám vyskúšať vopred tovar?- a to som mu povedal, že odskúšam iba jeho skladové zásoby. Ale pravdepodobne helma za +400€ je pre neho malá položka.
Tak pokračoval už iba hon za Shoei. Skúsenosti iba z výstavy, veľmi mi sadla, dokonca lepšie ako Hornet model 2015. Kontaktoval som predajcu na SR, ktorý mal iba jednu veľkosť cross a viacero Hornetov. Prístup predajcu oničom, avšak aspoň som si vyskúšal s tým, že viem na čom som. Potom som kontaktoval zástupcu Shoei pre ČR. Skladom mal VFX-W v malých veľkostiach (potrebujem L), zato Horent mal nové i staré modely. Starý model ako tak sa dal použiť s cross okuliarmi, nový NIE!, proste som tam nedal žiadne okuliare. Prístup zástupcu super, dohoda cena, ochota paráda, avšak veľkosť chýbala. Keďže bol ochotný dal mi kontakt na daľšieho predajcu, ktorý sa špecializuje na cross. Prišiel, odskúšal, dohodol cenu a týždeň premýšlal čo vziať.
Rozhodnutie: Beriem VFX-W s cenou 300€+ okuliare 100% za 72€. Farba nieje síce to čo chcem, ale na 99% to ide na airbruch, tak mi je sfarbenie fuk.

A aké to má vlastnosti?..úplne iné ako vraví 90%ludí z Vás. Treba brať ohľad na areodynamiku motorky! Ja mám V-stroma po značných úpravách, takže som s vetrom niekde inde. Predtým som mal UVex a jazdim iba s okuliarmi. Shoei- hlučnosť cca o 5%vyššia, areodynamika lepšia, vetranie lepšie avšak nie náporové či podobne. Krásne to jemne ventiluje, doteraz som šiel v cca 17°C ráno, čo bol taký limit že viac ako 110km/h už bude zima. Aby som nezabudol k areodynamike v cca 100km rýchlosti som sa postavil a vietor krásne obtekal helmu, žiadne trasenie, tlačenie nič, lahodne si to tvar helmy rozrážal..

A na záver by som povedal ešte toľko, že helmu som vážil. Výrobca udáva 1340g/1350g s optional parts ( čo je deflektor na nos). Vážil som to a helma má 1345g a 134g okuliare 100%. Uvex má so setom Scala rider (beh komunikatora) 1650g. Shoei má zapínanie Dkrúžkami, nový systém rýchleho vysunutia lícnic pri nehode a skelet helmy s úplne iného materiálu, než som mal čo dočinenia i s najvyššou radou Airoh.

Za mňa jednoznačne zatiaľ doporučujem, do budúcna príde nová maľba a montáž Scala rider. Fotografie možno vidieť tu: https://goo.gl/photos/5UN2ot6fxV2y5geG8