---

Tak jsme to rozebrali celkem hodně a některý věci zase takový šlágr nejsou. Světla jsou jeden obrovský zavřený box nejspíš včetně všech regulátorů (jsou to pochopitelně LEDky) takže v případě poškození to odhaduju že to bude raketa.

''

Stromeček kokpitu tvoří 26mm trubka (tenkostěnná) ohnutá do tvaru písmene L tak, že dole prodlužuje boxík, kterým je celá konstrukce přišroubovaná na nálitek na krku řízení (dva šrouby nad sebou - naprosto stejně jako na rallye motorkách). Na dolním konci je navařená příčná trubička, na horním konstrukce lešení kokpitu opět příčná trubička. Obě jsou zesílené úhelníčky. Vypadá to docela pevně. Víceméně je tam jedna obrovská díra, kterou vyplňuje ta plastová bedna světel. Nad ní je malinkatý prostor na nějaké kabely ale jinak tam není moc místa na nic.

''

Padák nebo cokoliv jiného namontovaného zespodu do trojúhelníkových výztuh příčné trubičky nebude asi moc pevný. Pokud se použijí zadní šrouby, tak to je přímo do rámu a konstrukce stromečku nebo lešení kokpitu s tím nemá co dělat. Ty přední díry se přímo nabízí chytit to na ně ale moc důvěru to nebudí.

Po stranách airboxu je z každé strany filtr a plastové sání zakončené gumovou trubkou do zadní strany masky. Pro čištění filtrů bude potřeba sundávat boční plasty ale nádrž může zůstat na místě naštěstí. Spodní černé "spoilery" pod kapotáží jsou jen na sucháčích. Není to tak snadné ale taky to není tak šílené, jak na jiných v součastnosti prodávaných nových motorkách jiných výrobců.

''

Jo a ke svíčkám je naštěstí přístup na boku válců, takže když se motorka utopí, tak to půjde celkem v pohodě.