---

nestacim se divit, jak se tady roztrhla diskuze ohledne "vseho" na africe.
konecne budu moct porovnat enduro s "endurem" :-)
Stale jeste mam KTM LC4 640 ADV versus CRF1000L :-)
Ohledne padaku a zadnich nosicu mohu rict zatim jedine, japonci moc nemysleli, jak a kde to dobre uchytit - vse tam je natlacene a malo mista, uchyceni zadnich kufru take nic moc - stara afrika to take nemala zrovna bytelne upevneni - sice srouby M8, ale matice byly privarene na plechu a ten az na ramu :-(

PS: original padak se mi moc nelibi, ale koupil jsem si ho - je hlinikovy :-) cena 14 tiskc je katastroficka :-(
turatesacky se mi moc take nelibi, je "preplacany" v oblasti mezikusu u motoru.
takze nejlepe udelat kompromis :-) - vse kolem padaku je hlinikove...

spodek motoru by mel chranit kryt motoru- coz je problem u vyfuku - zatim mam rozpracovanou plotnu z lepsiho materialu nez origos -tam setrili :-( a chci do budoucna udelat rozsireni krytu i na pravou stranu motoru.