---

Ale kdepak, i stará AT byla pozadu deset koní za Supertenerkou, oproti Elefantům a NTX měla dost nadváhu, byla těžší snad i než ta Supertenere nebo 100GS. Těžila ale z toho, že měla skvělou geometrii, nezáludný motor, blbuvzdornost a největšímu počtu lidí padla tak nějak do ruky.

Se zbytkem příspěvku nelze než souhlasit.

Když už jsme u těch maličkostí, tak se zdá, že úplně stejně jako stará AT má i tahle přesně v nejblbějším místě vepředu kus karteru pod rovinou rámu. Takže kvalitní šusplech bude muset být tak alespoň 3 centťáky pod trubkou rámu :( Samozřejmě to je mínus jen pro těch pár kousků z tisíců, které budou vláčeny břichem po skalách nebo louskat šutry v korytech řek. :)