---

Kamos na shinku jezdi trochu opatrneji, ale dal to taky vsechno, na suchu to neni takovej problem, najezd je podobnej. Stezoval si, ze na mokru klouzou, nevim to mokro bude opravdu hodne individualni a bocni drzeni zadku je taky slabsi. Motorku jsme si prohazovali jen na silnici, takze teren o kolik to je horsi nemuzu rict. Kazdopadne jsou tiche a na silnici jezdil jako ja. Nevyhoda je, ze vetsina nekde pichla zadni kolo v terenu, aspon ty co znam co na nich jezdi. Tezko rict o kolik by byly lepsi v terenu nez pirelli str, asi o trosku jo o co trosku budou horsi na silnici v horsich podminkach.

Osobne jeste zkusim jine, ale nespokojen jsem spis jen s hlukem na silnici.
Tractionator adventure do zadu a predek tkc80/wild neco takoveho jeste nad predkem musim popremyslet.

Driv jsem jezdil tourancky, anakee2, ruzne mitasky co uz nekdo mel na masine, skončil jsem u pirelli scorpion trail2, jako nejlepsi pneu na silnici a sotoliny s hladkym vzorkem, na silnici uzasne a na sotoline s touranckami a podobnymi nebyl rozdil. Projel jsem tak Bosnu, Albanii atd ve dvou a obcas to zavedlo i nekam do lesa do krpalu na kamenech a jeste jsem trefil mokro po povodnich a gumy to zvladly. Kazdopadne se musi plynule, nemaji trakci jako spunty, muzou se zklouznout, ale to se vse da predvidat, staci jet s rozumem.

Mel jsem mitasky E10 a E09 oboje dakar a na 790R to rozkmitavalo motorku, predni spunty byl citit pohyb, kdyz motorka stala v garazi tak uchazely, horsi do zatacky E09 je plossi, vyhoda byla, ze se hur pichnou a i na prazdnych dojedes.

Takze jsem dospel k tomu bud scorpion trail2 nebo neco uz vyraznejsiho jako aspon shinko 804/805.

Kazdopadne mam jeste v garazi i tvoje pirelli str, mozna je jeste na jare zkusim jako posledni pneu neco mezi. Ale víc premyslim investovat do dvou sad kol, dve motorky jsou pro me zbytecny. Spunty jsou pro me na silnici malo, jezdim i s kamosem na supersportu, netahame rovinky, ale svizne zatacky a tam se spuntama s nim nejsem schopnej udrzet krok.