---

Koupil jsem si to,přečetl,zakroutil hlavou a hodil do regálu.PR oddělení má BMW špičkové.To se musí nechat.

Přitom bylo BMW jediné,které museli odstavit,aby mohl technik BMW rozklepat důlčíkem trubky vidlice,které hrozily vyjetím z brýlí..:D Na to konto bylo BMW vítěz v kategorii bezpečnost. Pánové a dámy,držte si klobouky,svět se zbláznil......:D:D

KTM je druhá a vlastně jsem se pořádně nedozvěděl proč a zač...*hmm*

Zasloužený kartáč dostala Honda s tím svým Crossnesmyslem.Kryt motoru žádný,nosnost jen 186kg,nepřesný otáčkoměr,zásuvka za 2914kč.....

I když jsem káteemkofil,tak v testované grupě bych sáhl po Trimphu ExplorerXC,který získal třetí místo.Motor pecka,trošku horší podvozek.

U Supertenere jsou zajímavé tyhle věty ..."Chová se trochu unaveně a má slabý a hodný nástup.Vlastně i Suzuki V-Strom 650 vyjíždí ze zatáček s mocnějším zátahem......" Výborné vysvědčení pro Suzuki,ostuda pro Yamahu.

Guzzi má velkou pochvalu s potleskem za podvozek,velký dojezd,ale motor i když je tahoun,velké nadšení nevzbudí.Prý tajný tip pro znalce..

Pořadí v testu:
1místo BMW GS1200
2.KTM 1190ADV
3. Triumph EplorerXC
4.Yamaha XTZ1200Z
5. HOnda Crosstourer
6.MOto Guzzi Stelvio1200 8V

Takže tak nějak stručně....