Pardal napsal:
Ja vubec nejsem zatvrzelý jen na BMW a KTM, naopak svět kolem BMW jako značky me vubec nepřitahuje, KTM je co se tyka značky více " crazy" a jsou věci okolo co se mi libí, ale oranžový slipy nenosím.
Zkusil jsem si např. sednou po 2 letech stravených na GSA zpět na V stroma a ten rozdil fakt poznaš. I ted si obcas pujcim GSA a rozdíl je značny, ale už ne v kvalite ale ve vlastnostech.

Na velké tenerce jsem jezdil a neoslovilo me to. Male GS (800) je pro me taky nedodělany pionýr, proti LC8. Tam se mi ale moc libí motor, hlavne teda spotreba. Triumfa neznam ale vzhledem me nepritahuje aby se o nej zajímal vice.
Afrika je urcite velka ikona, ale tehnicky uz za zenitem. To same DR, stary Transalp, Varadero asi neni potreba do skupiny motorek vhodných pro off vubec radit, jsou blazni co to jezdi, ale uz jsem 2x zažil proraženou vanu...
Klidně bude jezdit na Jawě když to bude dobra motorka pro me potřeby, pro mě je motorka hoby, nemusim se ničím řídit a už vubec ne hlasat že mam BMW a když ji teda mam tak to je nejlepsí motorka. Zatim mam to šteští že si mohu motorku pořídit jakou chci, i když už ne kolik chci ... a tak ted nejlip me představy splnuje KTM i když ne na 100% ale na procent ze všech nejvíc.
Samozřejme bych asi uvital motorek víc, ale to zatim nejde.