Luky1 napsal:
Joe napsal:
Luky1 napsal:
Tak mě ty E-10 vydržely 4000km a bylo po nich. Na asfaltu mizí jako ďábel ale to je dáno tou směsí. Když má guma dobře sedět tak holt musí být měkčí, na E-10 se nesmí na asfaltě závodit protože pak jsou kousky gumy na celém kardanu, nemá ráda rychlosti po asfaltu. Kdyby měla trošku větší nájezd tak ji nou gumu nebudu jezdit. Přední E-10 taky dobře sedí a dá dvě zadní, mám vyzkoušeno že dala jednu zadní E-10 a i jednu zadní E-09 :D
Neboj už se chystá dvousměs pro závodníky:) A pokud jsi na ní jezdil jak závodník, tak klobouk dolů, že vydržela 4000km
Jak závodník ne é, jen jsem jednou spěchal do Olmíka po dálnici a pak se divil co je to za černý žmolky na kardanu. Ta zadní ale i tak mizí jak pára nad hrncem ale jak už sem psal, je to vykoupeno dobrou přilnavostí k asfaltovému povrchu.
Ten předek je ale s nájezdem dost dobrej, cca 6500km a nebyl ani v půlce a teprve začel bejt trošku odskákenej do těch 6000 kilometrů bez odskákání, asi sem pak začal víc používat přední brzdu :D
Ta dvousměsovka bude kdy? Povídej, přeháněj!!!!!
Budeš mít i testovací sady? Pokud jo tak se hlásím jako první na první sadu *pray*
Čekám na výrobu prvních kusů. Už jsem ji na motorce měl na jaře, ale výsledek nic moc. Žádal jsem o větší přitvrzení prostředku. Uvidíme. Budu referovat.