Přidal xx4 dne 19-03-2013 12:23
#106
wiktor napsal:
Já tě nechci nijak prudit... na to jsou tu jiní...
Jen mě zajímalo s čim si tak nespokojen...
A svým zbusobem tě chápu na Afru jsem šel z TDM900, takže taky docela výkonovej skok...
A byly doby kdy jsem ji chtel prodat a kopit jiné cenduro...
A teď, po 9-ti letech a cca 90 000Km ji už tak znám, že nemám duvod ke změně...
Ani netvrdím,že je to nejlepší stroj v tomto vesmíru...
Je líná, je těžká je spolehlivá je jednoduchá moc nežere dost toho vydrží a dost toho projede...
No asi takhle.Každá motorka má nějaké vlastnosti.Některé horší,některé lepší,takže si na ní najdu nějaké pozitiva a ty mi dělají radost.Někde je to podvozek,jinde motor,tam zase pohodlí a jinde kombinace všeho.U AT jsem nic z toho nenašel a snaha byla fakt velká.
Po koupi GS1150 mi taky trvalo,zvyknout si na úplně jiné chování podvozku a krapet línější motor než u TDM,ale časem se mi třeba podvozek zalíbil natolik,že jsem se jezdil na Skřítek bavit lovem "jogurtů" (jo,jezdil jsem jak magor,ale rád :D ).Při odvozu KTM z Říčan,mi taky chvíli trvalo,než se podařilo najít tu příjemnou stránku motorky,ale našel jsem ji,protože tam byla.Za pár dní to bylo čiré nadšení a od května do konce roku přibylo 25tis km.
Tohle se mi teď nedaří a to se fakt snažím.Našel jsem jen jediné pozitivum a to lepší pozice za řídítkama při jízdě ve stoje.(v sériovém stavu) .
Vlastně vidím ještě jednu výhodu.Neutratím za benzín,protože mě to neláká vyrazit ven.:D Taky dobrá vlastnost.*secret*
Prostě se mi s AT nepodařilo najít společnou řeč. Když už nic,je to alespoň zkušenost.