|
Kutilství
|
| bartus |
Přidané 22-01-2012 18:00
|
Člen
Příspěvek: 707
Založený: 11.07.10
|
Tarabys napsal:
Sergej napsal:
Ja som riesil padaky na Stroma posvojom, sice sa mi nepodarili spravit obe strany rovnako, ale pre cestovneho turistu su lepsie ako napr. Givi, a na teren tiez, ale pre vaznejsi off by sa museli este upravit...
Co přesně Tě vede k tomu, že ty Tvé padáky jsou lepší než Givi?
zkus se někdy podívat na řízlou trubku z givi padáků, mě příjde že je to akorát parodie na trubku, ta stěna je jak plechovka od piva. |
| |
|
|
| tobig |
Kutilství
Přidané 22-01-2012 18:28
|
Člen
Příspěvek: 647
Založený: 02.05.10
|
bartus napsal:
Tarabys napsal:
Sergej napsal:
Ja som riesil padaky na Stroma posvojom, sice sa mi nepodarili spravit obe strany rovnako, ale pre cestovneho turistu su lepsie ako napr. Givi, a na teren tiez, ale pre vaznejsi off by sa museli este upravit...
Co přesně Tě vede k tomu, že ty Tvé padáky jsou lepší než Givi?
zkus se někdy podívat na řízlou trubku z givi padáků, mě příjde že je to akorát parodie na trubku, ta stěna je jak plechovka od piva.
No, Tome, to bych zas netvrdil..... nevím jak to má stromík, ale givinou na TDMku jsem rozpáral práh kamarádovi na I 30cítce (nechtě...) a já si akorát odřel barvu.... možná lepší ocel...? určo to není normální "bláto" tř. 11....  |
| |
|
|
| bartus |
Kutilství
Přidané 22-01-2012 18:51
|
Člen
Příspěvek: 707
Založený: 11.07.10
|
já bych vinu hledal spíše u té i30-tky 
já měl v ruce padáky givi z afriky které praskly při pádu a to teda byla opravdu parodie. |
| |
|
|
| Sergej |
Kutilství
Přidané 22-01-2012 19:03
|
Člen
Příspěvek: 274
Založený: 14.07.11
|
celkovo byvaju Givi slabsie ako Sw-motech,, kamarat ich mal na TA 700, aj na Tenere 660.. a tie Motechy vydrzali dost... teraz ale myslim nove Motechy, napr. stare Motechy na Vstroma stali zaprd. |
| |
|
|
| motoblb |
Kutilství
Přidané 22-01-2012 19:27
|
Člen
Příspěvek: 1277
Založený: 15.05.10
|
tobig napsal:
bartus napsal:
Tarabys napsal:
Sergej napsal:
Ja som riesil padaky na Stroma posvojom, sice sa mi nepodarili spravit obe strany rovnako, ale pre cestovneho turistu su lepsie ako napr. Givi, a na teren tiez, ale pre vaznejsi off by sa museli este upravit...
Co přesně Tě vede k tomu, že ty Tvé padáky jsou lepší než Givi?
zkus se někdy podívat na řízlou trubku z givi padáků, mě příjde že je to akorát parodie na trubku, ta stěna je jak plechovka od piva.
No, Tome, to bych zas netvrdil..... nevím jak to má stromík, ale givinou na TDMku jsem rozpáral práh kamarádovi na I 30cítce (nechtě...) a já si akorát odřel barvu.... možná lepší ocel...? určo to není normální "bláto" tř. 11.... Aspoň vidíš z čeho je ten hyundai dělaný,Bartus to ví a já to taky 10 dní pozoroval |
| |
|
|
| tobig |
Kutilství
Přidané 22-01-2012 21:26
|
Člen
Příspěvek: 647
Založený: 02.05.10
|
Lepší je někdy nevědět.... |
| |
|
|
| 3X |
Kutilství
Přidané 22-01-2012 21:50
|
Člen
Příspěvek: 1698
Založený: 02.05.10
|
motoblb napsal:
Aspoň vidíš z čeho je ten hyundai dělaný,Bartus to ví a já to taky 10 dní pozoroval
pak to mám být kvalitní, když tam každý pracuje jen 10 dní
Chudáci Korejci, s takovou nikdy Japonce nedoženou  |
| |
|
|
| Waltr |
Kutilství
Přidané 22-01-2012 22:36
|
Člen
Příspěvek: 752
Založený: 14.05.10
|
Hele hoší ja mám opačnou zkušenost.
Železo- huindai i 30- 1:1
Co jsem to jenom chtěl....? |
| |
|
|
| Tarabys |
Kutilství
Přidané 22-01-2012 23:24
|
Člen
Příspěvek: 385
Založený: 29.05.10
|
Sergej napsal:
To ze som to urobil pevnejsie, pouzity material je pevnejsi konktretne 11 523, a je vacsi priemer trubky a hrubsia stena trubky.
A odskusal som ich, ked som polozil motorku v nulovej rychlosti na stranu a ani sa nepohol,, ci Givi mi ohlo ku plastu.
Marek- 
Já samozřejmě netvrdím, že je nemáš dobré nebo lepší, ale já na Stromku Givi mám, pádů jsem zažil vícero včetně dvou, kdy dostal padák opravdu pecku (plnou vahou-jednou na kameny, potom asfalt) a nemůžu říct ani popel, protože padáky se nijak nezdeformovaly - moto leželo přímo na nich.
Na oba tyto pády mám svědky, kteří jsou tady na fóru aktivní...
Nicméně je fakt, že jsem často slyšel, že Givi není zárukou 100% kvality a hlavně "konzistence" kvality...
----------------------------------
"to je ON, mého srdce Strom..."
Můj web? Tady > www.tarabys.blogs... |
| |
|
|
| Thymallus |
Kutilství
Přidané 23-01-2012 07:04
|
Člen
Příspěvek: 238
Založený: 16.05.10
|
To víš, ty máš ale giviny koupené s motorkou ze zahraničí. givi pro čr se dováží horší kvality...
nebo máš nějakou spešl edici "tarabys" bo jinak si to neumím vysvětlit, že už přežili to, co přežili...
a že tys to taky přežil - ty budeš taky napůl givi :-))))
Když je vůle, cesta se najde
' ' |
| |
|
|
| Waltr |
Kutilství
Přidané 23-01-2012 08:50
|
Člen
Příspěvek: 752
Založený: 14.05.10
|
Myslím že tam hraje roli spousta faktorů, jak v provedení pádu, tak v případě provedení padáku.
Třeba pád na bok za jízdy je vlastně menší námaha pro padák než pád na bok ze stoje. Bavím se o směru k nádrži. Zpět k tématu, kutilové. Téma chytrolíni, je jinde.
Co jsem to jenom chtěl....? |
| |
|
|
| Tarabys |
Kutilství
Přidané 23-01-2012 09:18
|
Člen
Příspěvek: 385
Založený: 29.05.10
|
@Waltr > no, a já je "otestoval" tak i tak...
----------------------------------
"to je ON, mého srdce Strom..."
Můj web? Tady > www.tarabys.blogs... |
| |
|
|
| bystricke |
Kutilství
Přidané 23-01-2012 09:34
|
Člen
Příspěvek: 638
Založený: 02.05.10
|
je garážový výrobce kutil,nebo néééééééé
bystricke přiložený následující obrázek:
[193.35Kb]
|
| |
|
|
| Waltr |
Kutilství
Přidané 23-01-2012 11:07
|
Člen
Příspěvek: 752
Založený: 14.05.10
|
Ne. Pouze věci na své moto. Žádné prodeje a nákupy. O tobě to stejně každý ví. , cpeš ty obaly od čokolády všude.
Tarab, jasně...ale víš jak to je. Pak to tukneš a je to fuč. Ale bavil jsem se o tvých s Marcelem a vím o nich, ale třeba zese on je má přihlé. Zrovna u DL jsou ty origo nešťastné. Podle mě by to šlo ještě vylepšit. I když asi nebudou ůplně zlé po tvých zkušenostech.
Co jsem to jenom chtěl....? |
| |
|
|
| Marek_T |
Kutilství
Přidané 23-01-2012 11:43
|
Člen
Příspěvek: 590
Založený: 17.03.11
|
Tarabys napsal:
Sergej napsal:
To ze som to urobil pevnejsie, pouzity material je pevnejsi konktretne 11 523, a je vacsi priemer trubky a hrubsia stena trubky.
A odskusal som ich, ked som polozil motorku v nulovej rychlosti na stranu a ani sa nepohol,, ci Givi mi ohlo ku plastu.
Marek-
Já samozřejmě netvrdím, že je nemáš dobré nebo lepší, ale já na Stromku Givi mám, pádů jsem zažil vícero včetně dvou, kdy dostal padák opravdu pecku (plnou vahou-jednou na kameny, potom asfalt) a nemůžu říct ani popel, protože padáky se nijak nezdeformovaly - moto leželo přímo na nich.
Na oba tyto pády mám svědky, kteří jsou tady na fóru aktivní...
Nicméně je fakt, že jsem často slyšel, že Givi není zárukou 100% kvality a hlavně "konzistence" kvality...
Ja mám tiež Givi a pri mojom zatiaľ jedinom väčšom páde pekne podržali..... Je síce pravda, že som ich potom musel trochu vyrovnať, ale to je asi tak všetko. Ochránili ako mali |
| |
|
|
| Sergej |
Kutilství
Přidané 23-01-2012 13:25
|
Člen
Příspěvek: 274
Založený: 14.07.11
|
Waltr napsal:
Myslím že tam hraje roli spousta faktorů, jak v provedení pádu, tak v případě provedení padáku.
Třeba pád na bok za jízdy je vlastně menší námaha pro padák než pád na bok ze stoje. Bavím se o směru k nádrži. Zpět k tématu, kutilové. Téma chytrolíni, je jinde.
pád za jazdy je pre padák namahavejsi, kvoli vacsej energi, lebo ides urcitou rychlostou,, a nemas padak namahany len z jednej strany- z boku ale z oboch- aj s predu, teda kombinovane namahanie..
Marek- ja som tiez pri havari dakoval padaku, lebo dost ochranil, ale ked mi z lahkeho padu ohne tak ze ho musim vyrovnavat, tak je menej vhodny, si predstav situaciu, si na dovolenke, drbne ti moto nabok, padak ti ohne,, na druhy den ti znova padne na ten isty bok, a uz mas poskodenu motorku.
Samozrejme ty co jazdia cestu a je mensia sanca ze im motorka padne ako tym co jazdia off, Givi je dobra volba  |
| |
|
|
| qwert |
Kutilství
Přidané 23-01-2012 13:29
|
Člen
Příspěvek: 5521
Založený: 13.05.10
|
Že se padák při pádu ohne je jen dobře.Kdyby byl super pevný tak se energie toho pádu přenese třeba až někam do rámu.Raději křivý padák než rám.. |
| |
|
|
| Sergej |
Kutilství
Přidané 23-01-2012 13:54
|
Člen
Příspěvek: 274
Založený: 14.07.11
|
qwert napsal:
Že se padák při pádu ohne je jen dobře.Kdyby byl super pevný tak se energie toho pádu přenese třeba až někam do rámu.Raději křivý padák než rám..
to je tiez pravda... Jednoducho povedane, sila potrebna na ohnutie/poskodenie padaku musi byt mensia ako sila ktora by mohla poskodit napr. rám..
Ale aj zalezi aj na druhu upevnenia, k ramu atd. a ktore casti budu naraz obsorbovat, Napr. keby som mal padak aj z 30mm rurky 5mm stena, a bolo by to zle upevnene, tak mi to je na prd, lebo napatie moze byt prenesene napr. aj do upevnenia kde by bola slaba skurtka a tu by prestrihlo.. |
| |
|
|
| Marek_T |
Kutilství
Přidané 23-01-2012 14:11
|
Člen
Příspěvek: 590
Založený: 17.03.11
|
To Sergej: Preto padám zásadne iba v okolí domova |
| |
|
|
| czunik |
Kutilství
Přidané 23-01-2012 15:03
|
Člen
Příspěvek: 1269
Založený: 15.05.10
|
a já zásadně padám jen jak je kolem 3X jinak se nepsokládám
svoboda,svoboda názoru,svoboda myšlení je nezaplatitelné a nezpochybnitelné.... |
| |
|
